Brooklans

僕らは生まれも育ちも川崎。渋谷と横浜の丁度、中間。中学でMASにAIRMAXを譲ったのをキッカケに洋服を通じて仲良くなってNARIも当時JORDANとかはいてて自然と仲良くなった感じ。1991年とか92年の話。都内の高校へ通い始めて各地区からの色んな友達から洋楽を教えてもらったりMASがDJを始めたりして丁度、時代背景が95年前後ということもありこの頃のHIPHOPやとりまきのカルチャーにバッドで頭を殴られたかのごとく衝撃を受けた。
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20歳前後から皆クルマに乗り始めるんだけど、あの頃はNEWYORKの音楽スタイルだけじゃなく自分で創ったテープ聴きながらレンジローバーやレクサスに純正クロームかけて乗るとかNAUTICA,HELLYHANSEN、TOMMY、POLO、FILAマリン系やマウンテン系の綺麗な着こなしで決して当時、流行った西海岸のいかつい系にはしらず乗り方、着方とか寒い地区の東海岸のスタイルってすごく珍しかった。

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98年にYU-TANG、MAS、NARIの3人でBROOKLANSコミュニティーを創ったんだ。最終的には5人で行動してた。活動内容とか別になく自分達が好きなモノに乗って好きな場所に行って好きな服着て好きな話して好きなようにするって。すごく自然に自分達のルールで過ごしてた。決まりごととかなくて。ただ暗黙の了解的なコダワリはたくさんあったけど。
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だから世間的にはバイクの印象が強いんだけど当初は皆、車だったんだよ。2000年に俺が渡米して隼に乗り始めてから表現にバイクも加わった感じで。だから当時はBENZ、US仕様のARISTO,WINDOMなんかとクロームかけた隼が一緒に走って都会を走って色んなところへ遊びに行くってスタイル的にかなり新しかったしカッコ良かったね。誰もそんなことしてなかったから。CREWのまとまった感じみたいなことをずっと考えてたんだ。
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それで2003年にイベントX5にバイクのカテゴリーを創りたいんで参考出展をお願いされて行ったのがキッカケで本当に多くの人達に俺やBROOKLANSを知ってもらうことになったんだ。
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その後は本当に多くの全国の仲間達と一気に加速して繋がっていった。
後のURBANRYDERSに続く出会いも当時たくさんあったよ。L/Sマガジンに俺と隼を。そしてBROOKLANSを特集されたことも反響が大きかったな。もう皆、結婚して家庭を持って中々、昔のようにはツルめないけど何年経っても何十年経っても馴染みのメンツが集まれば、いつもと変わらないノリで付き合える。俺達にとっての現在進行形の青春だし人生の宝物なんだ。

アーバンバイカーマガジンでのカバーショット
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22歳の頃。22番目のコンテナの前で。 当時もスコットのゴーグルしてるね。
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後期の頃の夜景ロゴ
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99年。 84Cadi乗ってた頃。このあとすぐに売ってNYへ行くことに。
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L/S Magの撮影中のひとコマ。 MASと俺。後ろは300E
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前期の活動写真をバァーって並べて撮って一枚の写真にして初期のWEBのTOPで使ってた。
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ブルックリンにて。2004年の真冬。
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2005年にメンバー揃ってX5に出る時に創ったフライヤーデザイン。 Art Work By P-Fine
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MASの300Eでのショット
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よくMASのつくったMIX TAPEをクルマで聞いてた。 今はI PODだもんね。 そんな昔の話じゃないのに懐かしいね。

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L/Sの撮影の一コマ。 クルマでこんな曲、好きで聴いてるんだよ!的なショット。
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お気に入りの写真。 YU=TANG,NARI,MAS
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結婚式の時。 この先、何年立ってもこんな仲でありたいよな!
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この頃こんなスタイル俺らしかいなかった。 楽しかったな!
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名古屋にて!
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