KLR & ERION

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オススメのバイクとかカスタムはありますか?なんてよく聞かれる時、今のタイミングで隼、ZX、CBR1000RR、R1あたりの現行をクロームかけてファットタイヤ、クローム系にいってもとにかく金がかかるし第一、人がさんざんやってることだから右向け右になっちゃうからやめたほうがいいよ~なんて話をします。新型を誰よりも早くカスタムするのはちろんアリだけど。SUPER BIKEだったら929Erion Racingカラーに600RR、954あたりをカスタムペイント。これはお奨め!とにかくこれがハマる。これぞ東海岸、ブルックリン流のセンスっ感じで星条旗やプエルトリコの赤白のカラーリングってウケがいいんだね。D&D然り!日本では929のエリオン自体どマイナーで中々オシャレと結びつかないと思うけどサラッと純正きどって乗りたい人はマジでお奨めだよ。あとはSSとか関係なく足にも乗りたい!って人は大穴バイクのKLR650。日本ではまず走ってないよね。まぁ普通に考えたらビッグオフロードなんて若者のアンテナに引っかかるポイントが皆無だし。NYではKLRだけのブラックコミュニティーのクラブもあって、とにかく乗ってるヤツが多いんだ。なぜKLRを選ぶんだい?って質問に連中はこう答えた。ウィリーが簡単で悪い路面を物ともせず警察から逃げるのに余裕なバイクなんだよ!だって(笑)狙い目はモデルチェンジ前の2007年まで。これでナチ被ってサラッとウィリーしたらオシャレですね。こんなの洋服屋のお兄ちゃんが原宿あたりで乗ってたら思わずニンマリだね。
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2007年に出会った954のERIONカラー。足回りのセンスがスバ抜けてた。
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もう10年近く前のバイクなのに未だに本当に良く見かける。特にブルックリンでね!
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Wheelie Boyz
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日本ではレアな存在でもアメリカでは今でも多く流通しているよ。
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トニーが当時、乗ってた954.今もエリオンカラーの600RR乗ってる。
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ラッキーの954. これは当時、真剣に売ってもらおうかと打診してたんだ。2007年の夏の話。
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Cony Islandを拠点に活動するWheelie Boyz

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XRやDRZも良くみかける人気車種。みんなクラブのステッカーを貼って足として乗ってるんだ。

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現行のKLRも人気が高い。でも価格もまだまだ高いからストリートでは目立つ存在だ!
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KLRはマフラーをスーパートラップに変更率高し!


Jonathan Stuntin Bloxx
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KLR650は跨らしてもらったらとにかく車高が高い!でもパワーあって乗り易かったね。
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本でも手軽買えるMechanix Wearを愛用して使ってるヤツは多い。お奨めのグローブだね。
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とにかく足でKLRに乗ってる連中を良く見かける。ナチ被って。

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シート張替えも良く見かけた。全体的に気軽に出来るライトカスタムがほとんど。
でもそれだけでイメージはガラッと変わるんだ。
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